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Nombreuses sont les motos exclusives qui ne disposent pas d’espace pour loger un anti-vol (sportives, roadsters, etc.), et les modèles récents sont souvent incompatibles avec le bon vieux bloque-disque. Pour remédier à ce problème, la société française Lockfree-CSBPC propose aujourd’hui le To-Clamp, un anti-vol qui verrouille la transmission en prenant place sur la couronne. |
Il est à priori impossible de le retirer sans clef sans détruire la transmission. De part son efficacité il est homologué SRA. Même si ça ne remplace pas un bon anti-vol de type « U » ou « Python » pour attacher sa moto à un point fixe pour éviter tout enlèvement…
Ce genre d’infraction coûterait 135€ d’amende au commun des automobilistes valides…
Je note quand même que la nouvelle sérigraphie des voitures de police fait vraiment clown
L’alcool au guidon c’est pas bon, même quand on n’a pas de moteur! Heureusement qu’il n’y a pas trop de circulation, en région parisienne ce pauvre gars complètement ivre se serait déjà fait rouler dessus à plusieurs reprises!
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Ca doit faire mal, je crois que même avec un super bon niveau je n’oserais jamais faire ça…
Le champion du monde de stunt 2007 roule désormais en Yamaha R1 (en plus des ses autres bécanes). Bulle coupée et echappements libre, ce R1 est magnifique et ce qu’il en fait est impressionnant…
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Impressionnant, c’est pas facile de garder le point d’équilibre avec ces moteurs deux temps ultra nerveux…
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Je n’ai pas eu la chance d’assister à ce tout jeune grand-prix moto des Etats-Unis (ça fait loin la Californie), mais mon cousin qui n’habite pas loin oui
Travaillant chez Hannspree, sponsor de Honda Gresini, il a pu bénéficier d’un accès à presque toute l’enceinte du circuit (paddock, bord de piste, tribunes, etc.).
Evidemment, il a ramené plein de cadeaux pour toute la famille et de très belles photos :
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