L’Aérosphalte est un projet bientôt finalisé qui va regrouper plusieurs disciplines mécaniques (auto, moto, aviation légère, 4×4, quad, VTT et modélisme) sur un même pôle unique en Europe.
En plus du circuit LFG aux multiples configurations, le centre sera équipé d’un parking, de restaurants, d’hôtels, d’un camping, d’un espace bien-être (SPA, salle de massages et de remise en forme, tennis, squash) et d’une salle de congrès et de séminaire.
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Pendant que
nos gendarmes testent les Piaggo MP3, la police italienne a droit à une
Lamborghni Gallardo LP560-4 bleue avec gyrophare…
Ce bolide équipé d’un
V10 de
5L2 développant pas loin de
570 chevaux pour à peine
1300Kg peut atteindre la vitesse d’environ
330km/h!
Photos et vidéos dans la suite du billet :
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Le Rampage c’est LA grosse compétition de freeride VTT! Crée en 2000, on n’avait plus vu ce contest depuis 4ans. Il est revenu en force cette année (du 2 au 5 octobre) dans l’Utah, avec pour la première fois des modules ajoutés aux lignes naturelles des montagnes rocheuses.
Certains sauts atteignaient 18 mètres de long… Les descentes sont très impressionnantes et dangereuses, en témoigne l’unique français engagé cette année (vainqueur de l’édition 2003), Cédric Gracia qui a terminé septième :
« terminer la Rampage en un seul morceau, c’est déjà une belle victoire ».
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C’est ma dernière session avec le CB500 que j’ai vendu. J’avais pas roulé depuis plusieurs mois, c’était une sortie décrassage donc pas de gros niveau ni de tricks de folie…
Par contre, en bonus des petits runs en super motard, un Honda XR650R (un merdier trop galère à démarrer!) et un Husqvarna 610TE
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21 octobre 2008
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D’après le commandant des gendarmes Varois, ces scooters à trois roues (Piaggo MP3) sont plus maniables et « permettent d’intervenir rapidement dans des secteurs difficiles : zones péri-urbaines, marchés en centre-ville… ».
Vous l’aurez compris, les gendarmes du Var (Saint-Tropez plus précisément) font l’objet d’une expérimentation qui consiste à équiper les forces de l’ordre de scooters à trois roues.
Pour moi, ces engins étaient destinés aux parisiens de base qui ne savent pas se servir d’un deux roues et qui circulent n’importe comment dans la capitale…
Au moins, c’est scooters hybrides ne termineront pas comme les Subaru que les gendarmes ont déjà détruites (enfin espérons le!) :
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