Hier, lors du Grand-Prix Saint-Marin le jeune pilote Shoya Tomizawa, tout juste âgé de 19 ans, a très lourdement chuté alors qu’il était en troisième position. Malgré son évacuation d’urgence en hélicoptère et les efforts des secours, le jeune pilote a succombé à ses blessures à l’hôpital…

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Depuis quelques Grand-Prix moto on peut voir de nouvelles images impressionnantes grâce à une nouvelle génération de caméras embarquées qui restent toujours à l’horizontal. Pour conserver ce plan horizontal ces nouvelles caméras sont dotées d’un gyroscope (comme l’iPhone 4 d’ailleurs ) qui enregistre l’inclinaison de la moto et compense celle-ci en repositionnant la caméra avec des moteurs ultra légers.

Ça donne un effet très jeux vidéo (ou balai classique pour le coup avec le fond sonore de cette vidéo) mais ça permet de se rendre compte encore mieux de l’angle de folie que peuvent prendre les pilotes de MotoGP :
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Tout comme Rossi, notre Frenchie Randy reprendra rapidement le guidon de sa Honda malgré sa blessure au dernier Grand-Prix d’Allemagne. Nous le reverrons donc le 15 août en République Tchèque pour le GP de Brno comme l’atteste la photo ci-contre qui témoigne aussi de son bon état de santé.

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Cet après-midi la course s’est déroulée en deux fois. En effet, Randy De Puniet (LCR Honda) a lourdement chuté dans le neuvième tour alors qu’Alvaró Bautista (Rizla Suzuki) et Aleix Espargaró (Pramac Racing) percutaient sa moto entrainant un drapeau rouge. Coup dur pour le français qui s’était déjà blessé durant les qualifications et qui s’est fracturé le tibia et le péroné de la jambe gauche avec cette seconde gamelle… Il remplace donc Rossi sur le banc des blessés pour une durée indéterminée. Ce dernier a quant à lui effectué un retour admirable puisqu’il a cédé la dernière marche du podium à Stoner dans le dernier tour. Un podium dont la première marche a été occupée par Pedrosa suivi de Lorenzo.

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Comme je l’expliquais dans ce billet, « The Doctor » s’était très sérieusement blessé aux essais du Mugello (Italie) il y a de ça un mois et sa convalescence s’annonçait longue. Mais c’est sans compter sur la fougue du multiple champion du monde qui roulait déjà cet après-midi sur le circuit de Misano (Italie, toujours) au guidon d’une Yamaha YZF-R1 du team Yamaha World Superbike équipée d’un Hand-Brake. C’est un frein arrière à la main bien connu des stunters qui s’en servent pour rétablir l’équilibre de la moto lorsque celle-ci part trop en arrière et que le frein au pied n’est pas accessible puisqu’en train d’effectuer une figure

Mais rassurez-vous, Valentino Rossi n’est pas en train de se reconvertir en acrobate. Les pilotes de vitesse eux aussi connaissent bien ce type de frein qui les dépanne lorsqu’ils sont blessé à la jambe droite et qu’ils ne peuvent donc pas freiner de l’arrière!

Triste accident, le pilote Tristan Lentink a calé au départ du Grand-Prix SuperSport 600cc d’Assen et les 35 furieux derrière lui n’ont pas tous réussi à l’éviter… Un carton impressionnant qui l’éjecte à plusieurs mètres, le laissant presque sans vie avec une fracture du bassin, une fracture du fémur, les deux jambes cassées, le muscle d’un genou arraché et la vessie éclatée. Attention, la vidéo est extrêmement choquante :

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