Nel’s, Vin’s, Polo, Tony B, Max, Charly et d’autres sont d’Orleans et forment la team Full Riders. Dans l’ordre, ils roulent sur Honda 600 CBR FS, Yamaha 600 Fazer, Kawasaki ZX-6R 636, Honda 600 CBR F oldschool (1999), Kawasaki ZX-6R 636, et Dirt Bike. Voici une vidéo de présentation au montage un peu « kitch » mais néanmoins sympa :

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J’entame le billet dédié aux vidéos du StreetRide Basterds 2012 avec celle réalisée par un surnommé Tymous. Dix bonnes minutes à plusieurs niveaux de la troupe (des points fixes, de la caméra embarquée, etc.) qui permettent de (re)découvrir l’intégralité de ce gros évènement freeride français sous plusieurs angles, intéressant! Je mettrai à jour cet article (avec modification du titre) dès que j’aurais de nouveaux montages.

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Voici la première salve de photos du StreetRide Basterds 2012 glanées sur Internet (notamment sur FaceBook et Crazy Moto). Avec ces photos (en majorité extraites de vidéos GoPro et autres caméras embarquées) on se rend bien compte de l’envergure de ce rassemblement de motards freeriders et non freeriders. Dès que j’aurais suffisamment de nouveaux clichés je mettrai à jour cet article en attendant d’avoir les vidéos.

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Hier en début d’après-midi j’ai vu plein de motards se rassembler sur le parking du centre commercial de Vélizy 2. Je m’y suis mêlé avec mon superbe R1 pour voir ce qu’il se passait. J’ai vite compris qu’il s’agissait en grande partie de stunters. Les motards étaient équipés de protections adaptées à la discipline tout comme leurs motos parfois même transportées jusqu’ici en camion ou sur remorque. Et pourtant ce n’était pas sur ce parking qu’allait se dérouler l’évènement pour lequel se préparait tout ce beau monde. En effet, j’ai assisté au tout premier Ride Of The Century français! Des riders de la France entière (Nice, Lyon, etc.) et même de l’étranger (Suisse, Belgique, etc.) étaient présents pour cette grande occasion.

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Encore un Super Motard tout droit sortie de l’usine et préparé spécialement pour le stunt. Il s’agit cette fois-ci de la nouvelle moto de Rok Bagoros (qui roulait jusqu’à maintenant en 125 Duke), une KTM 690 Duke avec des accessoires haut de gamme. La bête qu’il commence tout juste à apprivoiser est équipée d’un échappement Akrapovic, d’un frein arrière à double étrier Magura pour le hand-brake, et de toutes les protections habituellement utilisée dans cette discipline acrobatique.

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Julien Dupont a récemment fait escale au Brésil dans le cadre de son projet Ride The World. C’est une favela de Rio De Janeiro qu’il a choisi pour effectuer des acrobaties en marcel au guidon de son Trial X estampillé Red Bull (la boisson énergisante qui donne des ailes) devant des locaux ébahis. Un décor et une météo magnifique qui offrent une vidéo et des photos au top :

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Voici la dernière vidéo de King Rommel, assez sobre et simple pour une fois si ce n’est la session stunt en boîte de nuit. Le contenu est très varié pour la durée; on le voit faire un peu de freeride, solo et en meute, il participe à un show durant lequel il exécute quelques tricks en duo (avec une motarde) et d’autre en super motard. Le Booba du stunt ricain se serait-il assagit?

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Petite session cross en ville avec benmore des WildOut Wheelie Boyz. Oubliez toute notion du code de la route et de sécurité, au guidon de sa moto aux couleurs de Spider Man ce gangsta rider fait n’importe quoi sous le nez de la police impuissante! A noter la forme de son levier d’embrayage, il a dû se manger quelques gamelles avant de savoir tenir aussi bien sur une roue…

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